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集團公司軋鋼廠以問題為導向進行攻關,成效明顯
供稿:本站編輯 時間:2020/4/25 點擊:220 0

長期以來,軋鋼廠第四車間因軋線急停誤動作,導致全線或部分停機故障時有發生,不僅故障處理時間長,同時還產生大量的軋廢,一定程度上影響產能和成材率。為解決此問題,軋鋼廠成立了第四車間電氣攻關小組進行攻關。

攻關小組成員經過多次現場觀察、判斷、分析,數次集體討論后,一致認為造成軋線急停誤動作的主要原因有:軋線急停系統分為軟急停和硬急停,兩部分均采用常閉點串接方式,只要其中一個點有問題,就會導致全線停車;電氣設施運行時間長,部分線路和開關接點老化,接觸不良引發故障。

鑒于以上情況,利用四車間加熱爐大修的契機,對軋線急停系統進行了改進。第一,將硬急停供電系統由原來的單線供電改為粗軋、中軋、精軋三部分獨立供電,當急停有問題時,不會發生全線跳閘事故,故障率降低67%。第二,通過修改程序和接線方式,將軟急停由常閉點串接方式改為常開點并接方式,軟急停理論上不會再發生故障,總故障率降低50%。第三,把部分老化線路和開關全部更換,有效降低硬急停發生事故的概率。

系統改進運行后,軋線未再發生過因軋線急停誤動作導致的全線或部分停機事故,產能和成率得到了保障。

(供稿:軋鋼廠程軍

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